Выбросы CO2 от транспорта содержат выбросы от сжигания топлива для всех видов транспортной деятельности независимо от сектора, за исключением международной морской навигации и международной авиации. Этот показатель включает отечественную авиацию, внутреннюю навигацию, автомобильный, железнодорожный и трубопроводный транспорт, и соответствует категории источников/поглотителей МГЭИК 1 А 3. Кроме того, МЭА данные собираются таким образом, что невозможно разделить потребление автопроизводителей на конечные виды использования, поэтомв автопроизводители представлены в виде отдельного элемента (Нераспределенные автопроизводители).
1970 | 1990 | 2000 | 2005 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Австралия | 22,9 | 23,9 | 22,4 | 21,3 | 22,5 | 23,3 | 23,5 | 24,1 | 24,7 |
Бруней-Даруссалам | 16,9 | 18,3 | 19,7 | 17,2 | 18,3 | 19,2 | 19,4 | 20,1 | |
Япония | 13,3 | 19,2 | 21,7 | 19,7 | 19,3 | 18,2 | 17,9 | 17,5 | 17,5 |
Малайзия | 29,3 | 28,0 | 26,1 | 23,2 | 23,3 | 23,1 | 28,0 | 29,7 | |
Новая Зеландия | 35,3 | 39,8 | 41,7 | 40,1 | 44,8 | 46,0 | 43,4 | 44,2 | 44,9 |
Сингапур | 14,1 | 12,4 | 14,8 | 15,9 | 16,2 | 16,0 | 15,4 | 15,2 | |
Вьетнам | 24,0 | 23,9 | 24,3 | 24,2 | 24,0 | 23,7 | 22,2 | 22,3 | |
Чили | 30,9 | 34,9 | 34,1 | 31,2 | 29,0 | 29,0 | 29,9 | 31,1 | |
Мексика | 32,5 | 29,4 | 31,7 | 34,4 | 33,3 | 33,3 | 33,6 | 35,1 | |
Перу | 37,3 | 36,8 | 35,2 | 40,0 | 38,5 | 40,7 | 42,9 | 40,3 | |
Канада | 24,5 | 29,7 | 29,1 | 30,0 | 31,8 | 31,1 | 31,6 | 31,7 | 31,8 |