Выбросы CO2 от транспорта содержат выбросы от сжигания топлива для всех видов транспортной деятельности независимо от сектора, за исключением международной морской навигации и международной авиации. Этот показатель включает отечественную авиацию, внутреннюю навигацию, автомобильный, железнодорожный и трубопроводный транспорт, и соответствует категории источников/поглотителей МГЭИК 1 А 3. Кроме того, МЭА данные собираются таким образом, что невозможно разделить потребление автопроизводителей на конечные виды использования, поэтомв автопроизводители представлены в виде отдельного элемента (Нераспределенные автопроизводители).
1970 | 1990 | 2000 | 2005 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Австралия | 22,9 | 23,9 | 22,4 | 21,3 | 22,5 | 23,3 | 23,5 | 24,1 | 24,7 |
Индонезия | 24,0 | 24,5 | 22,2 | 26,9 | 28,6 | 31,2 | 32,6 | 30,8 | |
Малайзия | 29,3 | 28,0 | 26,1 | 23,2 | 23,3 | 23,1 | 28,0 | 29,7 | |
Новая Зеландия | 35,3 | 39,8 | 41,7 | 40,1 | 44,8 | 46,0 | 43,4 | 44,2 | 44,9 |
Филиппины | 36,1 | 36,1 | 35,2 | 30,8 | 30,3 | 30,5 | 28,5 | 27,8 | |
Таиланд | 33,8 | 29,0 | 27,4 | 25,6 | 27,1 | 26,3 | 25,2 | 24,7 | |
Вьетнам | 24,0 | 23,9 | 24,3 | 24,2 | 24,0 | 23,7 | 22,2 | 22,3 | |
Аргентина | 28,6 | 28,9 | 26,5 | 25,0 | 27,2 | 26,3 | 25,3 | 24,2 | |
Бразилия | 44,6 | 42,9 | 44,1 | 45,3 | 47,2 | 47,6 | 46,1 | 44,8 | |
Чили | 30,9 | 34,9 | 34,1 | 31,2 | 29,0 | 29,0 | 29,9 | 31,1 | |
Колумбия | 35,6 | 34,3 | 38,2 | 36,1 | 40,4 | 42,6 | 40,2 | 41,2 | |
Коста-Рика | 61,2 | 66,0 | 69,1 | 69,0 | 68,6 | 69,6 | 67,6 | 68,6 | |
Гватемала | 53,3 | 44,8 | 48,3 | 54,9 | 52,5 | 52,4 | 48,7 | 40,0 | |
Парагвай | 83,9 | 85,4 | 87,9 | 92,5 | 93,0 | 90,9 | 93,3 | 93,1 | |
Перу | 37,3 | 36,8 | 35,2 | 40,0 | 38,5 | 40,7 | 42,9 | 40,3 | |
Уругвай | 42,2 | 47,7 | 44,7 | 52,2 | 44,9 | 40,3 | 48,8 | 55,3 | |
Канада | 24,5 | 29,7 | 29,1 | 30,0 | 31,8 | 31,1 | 31,6 | 31,7 | 31,8 |
Пакистан | 24,6 | 28,3 | 24,8 | 26,7 | 27,5 | 27,8 | 28,3 | 28,9 | |
Южная Африка | 12,1 | 12,5 | 11,6 | 11,8 | 12,8 | 12,4 | 13,1 | 12,0 |